sales@weite.tech
+86 15507209968
Продукция
-
Беспроводные силоизмерительные звенья WS-BH
-
Индикатор грузового момента WTL-A100N
-
Комплексный прибор мониторинга ГЭС WSM-B200
-
Авиационный разъем WSDJ
-
Кодировщик
-
Устройство защиты от переподъема WS-GJ-1
-
WT-W680 Измерение натяжения тросов для плавучих фотоэлектрических систем
-
Система беспроводного индикатора грузового момента A330 для трубоукладчика
-
Системы динамического прецизионного взвешивания и система защиты от перегрузки
-
Купольная камера
-
WSG-H200 Интеллектуальный измеритель раскрытия и нагрузки
-
WSM-AS Монитор открытия ворот и нагрузки
-
Датчик нагрузки WS-ZX
-
Датчик колонного типа JZ-2
-
Система смазки стальных канатов
-
Информационная система для машин консольного бетонирования мостов
Система предотвращения столкновений парка кранов и цифровая интеллектуальная платформа дистанционного управления
В процессе производственной деятельности такое оборудование, как портальные и козловые краны, часто сталкивается с различными эксплуатационными сценариями, включающими пересечение траекторий движения, транзитные перемещения и синхронизированный подъем грузов в тандемном режиме. Такие факторы, как значительная длина стрел портальных кранов — из-за которой они могут оставаться невидимыми для оператора вследствие эффекта встречной засветки, — а также условия ограниченной видимости, вызванные туманом, создают неотъемлемые угрозы безопасности, в частности риск взаимного столкновения кранов. Для обеспечения безопасности производственных операций крайне важно разработать и внедрить систему предотвращения столкновений для кранов, размещенных в сухих доках и на стапелях, в комплексе с платформой дистанционного цифрового мониторинга. Данная система позволяет в режиме реального времени отслеживать рабочее состояние каждого крана на стапеле, тем самым предотвращая потенциальные угрозы столкновения кранов в ходе их рабочих циклов и эффективно снижая риски для безопасности.
Описание
маркер
В ходе производственных операций такое оборудование, как портальные и козловые краны, часто сталкивается с различными сценариями работы, включающими пересекающиеся траектории, перемещения и синхронный тандемный подъем. Такие факторы, как огромная длина стрел портальных кранов (которые трудно рассмотреть напрямую из-за контрового освещения) и туманная погода, создают потенциальные угрозы безопасности, в частности, риск столкновений между кранами.
Для обеспечения безопасности эксплуатации крайне важно разработать и внедрить систему предотвращения столкновений и платформу дистанционного цифрового мониторинга, специально предназначенную для кранов, расположенных в доках и стапелях. Эта система позволяет осуществлять мониторинг рабочего состояния каждого крана на стапеле в режиме реального времени, предотвращая тем самым потенциальные опасности столкновений между кранами во время их рабочих циклов и эффективно снижая риски для безопасности.
С учетом компоновки оборудования в зоне дока и стапеля, принципов работы различных крановых механизмов и специфических требований к предотвращению столкновений, данное решение использует разработанную компанией Weite систему предотвращения столкновений на основе 3D-пространственного моделирования для выполнения необходимых функций.
I. Разложение и моделирование конструкции крана
Соответствующее крановое оборудование разлагается на *N* гексаэдрических моделей данных, основанных на фактических физических размерах его конструктивных элементов. Фундаментальные размеры этих моделей данных устанавливаются в масштабе 1:1 относительно фактических геометрических размеров кранов, что точно отражает взаимосвязи сборки и внешние размеры физических элементов крана.
II. Пространственное моделирование дока
Создается математическая модель зоны дока в масштабе 1:1, включающая в себя траектории движения соответствующих кранов и пространственные взаимосвязи между этими траекториями. Эта модель точно и четко отображает позиционные взаимоотношения каждой траектории в пространственной среде дока.
III. Единая система координат для кранов и пространства дока
Модели кранов интегрируются в модель площадки дока, используя пространство дока в качестве единой системы координат — с направлением траекторий, обозначенным как ось X. В этой математической модели докового пространства ключевые параметры работы, такие как положение каждого крана, ориентация его стрелы и высота крюка, точно отображаются в режиме реального времени.
IV. Мониторинг и оповещение о столкновении
На основе предварительно настроенных параметров зоны безопасности программное обеспечение генерирует защитные оболочки, которые охватывают каждый компонент крана. Это создает трехступенчатую, прогрессивную систему оповещения о безопасности, включающую различные этапы: предварительное предупреждение, замедление и аварийная остановка. Система обрабатывает данные датчиков в режиме реального времени с помощью вычислительных алгоритмов, преобразуя эти необработанные данные в точные пространственные координаты, представляющие положения кубических ограничивающих параллелепипедов для каждого отдельного компонента крана.
**Основные преимущества**
1. **Повышение безопасности:** Система предотвращения столкновений на верфи обеспечивает мониторинг в режиме реального времени пространственных взаимосвязей между различными системами и оборудованием внутри объекта (включая данные о расстояниях, высотах и потенциальных точках столкновения). Благодаря динамическому графическому отображению и текстовым подсказкам система своевременно выдает сигналы тревоги, значительно снижая вероятность аварий, связанных со столкновениями.
2. **Снижение экономических потерь:** Эффективно предотвращая столкновения, система снижает риск повреждений, возникающих в результате одновременной работы различного оборудования. Это, в свою очередь, минимизирует экономические потери, связанные с ремонтом оборудования и простоями в работе.
3. **Автоматизированное управление и расширенная автоматизация:** Система обеспечивает определенную степень автоматизации работы, например, автоматическую остановку, и позволяет своевременно обнаруживать потенциальные опасности, тем самым еще больше снижая риск аварий, связанных со столкновениями.
4. **Собственная разработка и высокая адаптивность:** Разработанная компанией Weite, система отличается высокой точностью обнаружения, поддерживает широкий спектр стратегий предотвращения столкновений и предлагает обширную поддержку различных нестандартных требований к настройке.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
WSM-AS Монитор открытия ворот и нагрузки
Монитор открытия (высоты) и нагрузки WSM-AS — это автоматизированный измерительно-контрольный прибор, специально разработанный для измерения, отображения и контроля массы поднимаемого груза, а также величины открытия (высоты подъема) подъемного оборудования, такого как подъемники, затворные механизмы и краны.
Тензодатчик зажимного типа WS-PY
Тензодатчик типа PY предназначен главным образом для измерения натяжения стальных канатов подъемн...
Концевой выключатель DXZ
Многофункциональный ограничитель хода серии DXZ широко применяется для управления и ограничения п...
Швартовная система WTL-A700
Система мониторинга нагрузки, натяжения, скорости и выдачи троса производства компании Weite, осн...
Цилиндрическая камера
В процессе реального производства и выполнения подъемных операций — ввиду сложной обстановки на м...
Устройство защиты от переподъема WS-GJ-1
Концевой выключатель защиты от переподъема WS-GJ-1 представляет собой автоматическое электрическо...
Ограничитель перегрузки WTZ-A300
Ограничитель перегрузки WTZ-A300 представляет собой интеллектуальное устройство защиты от перегру...
Система раннего предупреждения об усталости и потере внимания крановщика
Система WTAU, предупреждающая об усталости и потере концентрации внимания крановщика, основана на технологии машинного зрения и обеспечивает бесконтактный мониторинг состояния оператора в режиме реального времени, а также своевременную подачу предупреждающих сигналов.
Система беспроводного индикатора грузового момента A330 для трубоукладчика
В процессе работы трубоукладчика возникает необходимость часто корректировать рабочие параметры в...
Система загрузки баритовых емкостей WT-W650V
Система платформы для дозирования и загрузки компонентов цементного раствора должна быть оснащена...
Ограничитель перегрузки WTZ-100N
Ограничитель перегрузки WTZ-A100N представляет собой новый тип интеллектуального весового устройс...
Ручная система неразрушающего контроля стальных канатов WT-WRNDT-HY
Система диагностики и оценки состояния стальных канатов серии WT-WRNDT-HY, представляющая собой а...
Индикатор грузового момента WTL-A100N
Индикатор грузового момента (LMI) — также известный как индикатор номинальной грузоподъемности (R...