sales@weite.tech
+86 15507209968
Продукция
-
Кодировщик
-
Концевой выключатель DXZ
-
WS-SHL — Трехроликовый тензодатчик
-
Система контроля безопасности и предиктивного технического обслуживания верхнего привода WTYJ-ZX
-
Ограничитель перегрузки WTZ-100N
-
Подводная камера WSDC
-
Системы динамического прецизионного взвешивания и система защиты от перегрузки
-
Ограничитель высоты QGX
-
Датчик колонного типа JZ-2
-
Ручная система неразрушающего контроля стальных канатов WT-WRNDT-HY
-
Датчик направления ветра WFX
-
Система раннего предупреждения об усталости и потере внимания крановщика
-
Тензодатчик спицевого типа
-
Система загрузки баритовых емкостей WT-W650V
-
Дистанционное управление краном
-
Датчик с неподвижным шкивом HLF-3
Система предупреждения на базе ИИ о сходе канатного троса
Разработанная компанией WTAU технология видеораспознавания на базе ИИ обеспечивает эффективный мониторинг различных угроз безопасности — таких как корректность навивки стального каната на барабан или его сход со шкива, — и направляет операторам тревожные оповещения, тем самым гарантируя бесперебойную работу подъемного механизма, а также повышая эффективность и безопасность эксплуатации стального каната.
Описание
маркер
Такие операции, как подъем грузов и изменение угла наклона стрелы, неразрывно связаны с механизмом подъема троса крана. Когда трос наматывается на барабан плотными, упорядоченными витками — слой за слоем — это обеспечивает равномерное распределение нагрузки по барабану, предотвращая деформацию и обеспечивая плавную и бесперебойную работу при последующем использовании.
Однако на практике различные факторы могут нарушить это упорядоченное расположение, вызывая «перескакивание» или неравномерную намотку троса на барабан; к таким факторам относятся чрезмерные углы наклона, недостаточное предварительное натяжение или производственные дефекты самого барабана. Кроме того, во время работы крана случаи, когда крюк или подъемное устройство опускаются слишком низко — до упора — могут привести к соскакиванию троса с направляющих шкивов или неподвижных блоков, создавая такие опасности, как ускоренный износ троса и риск его обрыва.
Разработанная ВТАУ технология распознавания на основе видеоданных с использованием искусственного интеллекта эффективно отслеживает различные угрозы безопасности, такие как правильная намотка стального троса на барабан и смещение троса со шкива, и подает сигналы тревоги операторам, обеспечивая тем самым нормальную работу подъемника и повышая эффективность и безопасность использования стального троса.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Беспроводные силоизмерительные звенья WS-BH
Серия WS-BH представляет собой новую разработку нашей компании в области промышленного измерения ...
Гидравлическая силовая установка для грейфера
Подводная гидравлическая силовая установка серии WSYZ специально спроектирована и изготовлена для использования совместно с гидравлическими автоматическими траверсами-захватами, гидравлическими граблями для очистки решеток и гидравлическими грейферами, применяемыми на мобильном подъемном оборудовании в сферах водного хозяйства и гидроэнергетики; она предназначена для выполнения функций специализированного вспомогательного компонента в составе данных систем. Данная установка рассчитана на эксплуатацию при максимальной рабочей глубине погружения в воду до 150 метров. Она подходит для управления одно- или двухточечными гидравлическими автоматическими траверсами-захватами грузоподъемностью от 5 до 600 тонн, а также различными типами гидравлических грейферов для удаления сора.
Цилиндрическая камера
В процессе реального производства и выполнения подъемных операций — ввиду сложной обстановки на м...
Система предотвращения столкновений для башенных кранов WT-W660V2
Эта новая система защиты рабочих зон и предотвращения столкновений для башенных кранов, созданная...
Система загрузки баритовых емкостей WT-W650V
Система платформы для дозирования и загрузки компонентов цементного раствора должна быть оснащена...
Цифровой анемометр WTF-B(500)
Анемометры WTF-B500 применяются на метеорологических обсерваториях (станциях), предприятиях химич...
Авиационный разъем WSDJ
Водонепроницаемая герметичная распределительная коробка служит узлом коммутации для кабелей управления и сигнальных линий автоматических гидравлических грейферов. Эксплуатируясь совместно с грейфером на больших глубинах, она, как правило, подвергается воздействию давления воды, достигающего 7 МПа; следовательно, применяемая в ней технология герметизации должна отличаться высочайшей точностью.
Системы динамического прецизионного взвешивания и система защиты от перегрузки
Крупнотоннажные краны в портах и на терминалах по перевалке навалочных грузов являются ключевым...
Ограничитель перегрузки WTZ-100N
Ограничитель перегрузки WTZ-A100N представляет собой новый тип интеллектуального весового устройс...
Индикатор грузового момента WTL-A100N
Индикатор грузового момента (LMI) — также известный как индикатор номинальной грузоподъемности (R...
Ограничитель перегрузки WTZ-A300
Ограничитель перегрузки WTZ-A300 представляет собой интеллектуальное устройство защиты от перегру...
Индикатор грузового момента для морских кранов WT-W650V3
В индикаторах грузового момента модели WT-W650V3 в качестве основной платы управления используетс...
Концевой выключатель WGJ-1 A2B
Выключатель WGJ-1 A2B представляет собой автоматическое электрическое защитное устройство, предна...
Индикатор грузового момента A200
Ограничитель крана WTL-A200 — это устройство безопасности с синим экраном, разработанное и произв...
WT-BTLS-AI — Система обнаружения разрывов конвейерной ленты на базе ИИ
Система локализации разрывов и обнаружения дефектов конвейерных лент с использованием ИИ (WT-BTLS-AI) базируется на технической платформе, сочетающей технологии искусственного интеллекта и стереозрения. Используя интеллектуальные стереокамеры, система осуществляет непрерывный мониторинг высокоскоростных конвейерных лент для транспортировки угля в режиме реального времени. Система способна выявлять различные виды аномальных повреждений ленты — включая поперечные и продольные трещины, продольные разрывы, а также нахлесты разрывов — одновременно выполняя автоматическую корректировку параметров работы конвейерной системы в режиме реального времени. Внедрение системы на объекте осуществляется максимально просто: достаточно установить камеры непосредственно под конвейерной лентой. Кроме того, архитектура системы построена по принципу «Браузер-Сервер» (B/S), что позволяет создать единую платформу для визуализации и моделирования данных, обеспечивающую комплексное управление всеми функциями системы: визуализацию процессов обнаружения в реальном времени, отображение результатов диагностики, мониторинг безопасности транспортировки и автоматизированное управление конвейерным оборудованием.