Продукция WTAU установлена ​​на супер-сальниковом судне “связать видеть мост свая 1”. 

Недавно в Наньтуне, провинция Цзянсу, была успешно сдана в эксплуатацию сваебойная установка «Tiejian Bridge Pile 1», способная забивать сваи весом до 700 тонн. Это достижение подчеркивает всесторонние возможности нашей страны на протяжении всего жизненного цикла сверхкрупномасштабного морского инженерного оборудования — от проектирования и строительства до эксплуатации. Компания WTAU, являясь ключевым поставщиком основных систем безопасности для этого судна, поставила и установила систему LMI WTL-A700, а также систему постоянного контроля натяжения якорной лебедки, тем самым укрепив защиту этого инженерного объекта с помощью передовых технологий.

Судно *Tiejian Daqiao Zhuang 1* имеет общую длину 130 метров и высоту свайного каркаса 156 метров, способно работать на глубине более 70 метров. Оно предназначено для подъема свайных фундаментов максимальным весом 700 тонн и диаметром 7 метров. Область его применения охватывает шельф, прибрежные и защищенные воды, а также внутренние водные пути, классифицируемые как зоны класса А, и обладает неограниченными возможностями навигации для глобального развертывания. Система подъема тяжелых грузов судна регулярно подвергается жестким условиям эксплуатации, включая сложные морские условия, огромные нагрузки и требования к высокоточной ориентации, что предъявляет исключительно высокие требования к стабильности, точности и надежности оборудования контроля безопасности.

Ограничитель момента крана и устройство контроля постоянного натяжения анкерной лебедки, разработанные компанией WTAU специально для этого проекта, объединяют в себе возможности мониторинга в реальном времени, интеллектуального раннего предупреждения и управления безопасностью. Они точно фиксируют критически важные параметры, такие как грузоподъемность, угол наклона стрелы, рабочий радиус и положение в рабочем режиме, для непрерывного контроля состояния момента крана. Эта система реализует трехступенчатый протокол реагирования на чрезвычайные ситуации: выдача раннего предупреждения при приближении груза к номинальному пределу; срабатывание звуковых и визуальных сигналов тревоги при достижении номинальной грузоподъемности; и автоматическая остановка опасных движений при превышении предельных значений — тем самым эффективно снижая риски, связанные с перегрузкой, опрокидыванием и повреждением конструкции.

Система адаптирована для работы в суровых морских условиях, характеризующихся высокой концентрацией солевого тумана, высокой влажностью и сильной качкой. Она обладает расширенными возможностями, такими как защита от помех, регистрация данных и дистанционная блокировка. Благодаря бесшовной интеграции с системами динамического позиционирования и управления подъемом судна, она обеспечивает непрерывное и стабильное выполнение критически важных операций, включая забивку свай, подъем свай и перемещение судна, тем самым обеспечивая всестороннюю всепогодную поддержку безопасности во всем спектре условий эксплуатации для крупных инженерных проектов, таких как морские ветровые электростанции и морские мосты.

Развертывание этой системы на борту сваебойного судна *Tiejian Bridge Pile No. 1* знаменует собой еще одно важное применение для WTAU в области решений по обеспечению безопасности для высокотехнологичных морских инженерных судов. Компания по-прежнему стремится углублять свою экспертизу в области мониторинга безопасности подъема и интеллектуальных технологий управления, используя надежные продукты и профессиональные услуги для обеспечения более безопасного, эффективного и интеллектуального развития сектора глубоководного инженерного оборудования в нашей стране.